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木托盘的六项发展任务
- 2020-12-04-

以往以散木托盘出货方式进行店铺配送,1000箱货物需要4~5名工人约3小时进入,现在采用托运方式后,以同样的载重量,1名工人130小时即可完成液压车。随着装卸车效率的大幅提高,车辆的使用率和周转率也大幅提高。

现阶段我国标准托盘循环共享和带板运输的比例仍不高于发达国家。针对这一现状提出了六项任务:一是加快规格统一、质量合格的标准托盘的普及应用,淘汰非标准托盘。二是促进物流链各环节标准化的联系,与标准托盘配套。三是推进物流载体循环共享,建立以全国运营为主体、地区运营互补、相互合作开放的托盘、旋转箱等循环共享体系。

四是推进物流一体化、一体化运营,以托盘、包装箱、旋转箱等为单元,推进物流各环节的一体化运营。五、提高物流链的信息化、智能化水平,鼓励标准托盘适用世界统一的代码标志。六是推进先进的成熟模式,推进标准托盘的广泛应用。

上述六项发展任务侧重于单元化物流的发展,而单元化物流是中国物流和供应链质量提高、转型升级、可持续发展的必然。托盘标准化程度是单元化物流发展的基础。只有发展单元化物流,降低本插件才能真正意义上解决。将标准的普及应用于集装箱、货架、叉车、旋转箱等设施设备,只有更顺畅地连接物流的上下游,才能推进物流载体的循环共享,有效地提高物流效率。

以上就是木托盘的六项发展任务介绍,感谢阅读。